Łatwo biodegradowalny olej hydrauliczny produkowany na bazie specjalnie wyselekcjonowanych estrów syntetycznych. Zalecany do przemysłowych i mobilnych hydrostatycznych układów hydraulicznych, gdzie istnieje potencjalne ryzyko przedostania się oleju do środowiska.  

Łatwo biodegradowalny olej hydrauliczny produkowany na bazie specjalnie wyselekcjonowanego oleju roślinnego. Zalecany do przemysłowych i mobilnych hydrostatycznych układów hydraulicznych, gdzie istnieje potencjalne ryzyko przedostania się oleju do środowiska.  

Nowoczesne oleje hydrauliczne, rekomendowane do mocno obciążonych układów przenoszenia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego. Znajdują zastosowanie w mobilnych układach hydraulicznych (pracujących w zmiennych warunkach temperaturowych) koparek, spycharek, podnośników, maszyn górniczych oraz układach i urządzeniach przemysłowych (m.in. w przemyśle morskim).

Oleje hydrauliczne o podwyższonym wskaźniku lepkości, przeznaczone do smarowania układów hydraulicznych mobilnych maszyn budowlanych, górniczych i stacjonarnych maszyn przemysłowych. Zastosowana technologia DYNAVIS® firmy EVONIK, pozwala na zmniejszenie konsumpcji paliwa oraz redukcje zużycia energii.

Mineralne oleje cynkowe o podwyższonym wskaźniku lepkości. Zawierają odpowiednio dobrane dodatki uszlachetniające o działaniu smarnym, przeciwkorozyjnym, przeciwutleniającym, deemulgującym i antypiennym. Oleje przeznaczone do mocno obciążonych układów przenoszenia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego, w układach hydraulicznych maszyn budowlanych i górniczych.

Syntetyczny, bezcynkowy i bezpopiołowy olej hydrauliczny produkowany na bazie polialfaolefin (PAO). Zalecany do stosowania w wysoko obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego w których występują bardzo trudne warunki pracy oraz panuje wysoka temperatura i wilgotność otoczenia.

Oleje hydrauliczne o wysokim wskaźniku lepkości i doskonałej odporności na ścinanie. Przeznaczone są głównie do smarowania układów hydraulicznych mobilnych maszyn budowlanych i górniczych pracujących w bardzo trudnych warunkach (ciśnienie pracy w pompach hydraulicznych do 50MPa), zmiennej temperaturze i wilgotności powietrza.

Oleje hydrauliczne o doskonałych właściwościach niskotemperaturowych i bardzo wysokim wskaźniku lepkości. Przeznaczone do stosowania w układach hydraulicznych pracujących w ekstremalnie niskich temperaturach otoczenia. 

Bezcynkowe oleje hydrauliczne przeznaczone do wysoko obciążonych układów przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego pracujących w skrajnie trudnych warunkach wysokich ciśnień i w szerokim zakresie temperatur. 

Oleje hydrauliczne przeznaczone do stosowania w wysoko obciążonych układach napędu, wysokociśnieniowych pompach tłokowych stałego i zmiennego wydatku oraz w precyzyjnych układach sterowania hydraulicznego i systemach hydraulicznych. Oleje te charakteryzują się wysokim poziomem własności przeciwzużyciowych i dodatkowo polepszonymi, w stosunku do olejów hydraulicznych rodzaju L-HM, własnościami lepkościowo-temperaturowymi.

Wysokiej jakości, bezcynkowy olej hydrauliczny o właściwościach myjących. Produkt przeznaczony jest do stosowania w stacjonarnych i mobilnych układach hydraulicznych pracujących w zmiennych warunkach eksploatacyjnych pod wysokim ciśnieniem oraz dużym obciążeniem termicznym. Olej jest dedykowany zwłaszcza do pracy w systemie ciągłym oraz w przypadku, gdy istnieje niebezpieczeństwo zanieczyszczenia układu wodą lub skondensowaną parą wodną.

Bezcynkowy olej hydrauliczny o właściwościach myjących. Produkt przeznaczony jest do stosowania w stacjonarnych i mobilnych układach hydraulicznych pracujących w zmiennych warunkach eksploatacyjnych pod wysokim ciśnieniem oraz dużym obciążeniem termicznym. Olej jest dedykowany zwłaszcza do pracy w systemie ciągłym oraz w przypadku, gdy istnieje niebezpieczeństwo zanieczyszczenia układu wodą lub skondensowaną parą wodną

Oleje hydrauliczne o właściwościach myjących, przeznaczone do stosowania w różnego rodzaju stacjonarnych i mobilnych układach hydraulicznych maszyn i urządzeń pracujących w normalnych i trudnych warunkach pracy, zwłaszcza w systemie ciągłym oraz w przypadku gdy istnieje niebezpieczeństwo zanieczyszczenia układu wodą lub skondensowaną parą wodną

Nowoczesne oleje hydrauliczne, stworzone we współpracy z czołowymi producentami układów hydraulicznych oraz ich wyposażenia m.in. BOSCH-REXROTH, PARKER DENISON, EATON. Oleje rekomendowane do mocno obciążonych układów przenoszenia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego. Znajdują zastosowanie w mobilnych układach hydraulicznych (pracujących w zmiennych warunkach temperaturowych) koparek, spycharek, podnośników, maszyn górniczych oraz układach i urządzeniach przemysłowych (m.in. w przemyśle morski)

Bezcynkowe oleje hydrauliczne przeznaczone do zastosowania w wysoko obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego, pracujących w skrajnie trudnych warunkach wysokich ciśnień i wysokich temperatur

Oleje hydrauliczne przeznaczone do stosowania w wysoko obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego, tj. przekładniach hydraulicznych, mechanizmach regulujących i sterujących oraz innych podobnych urządzeniach, w których występują trudne warunki pracy oraz panuje podwyższona temperatura i wilgotność otoczenia

Oleje hydrauliczne przeznaczone do stosowania w wysoko obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego, tj. przekładniach hydraulicznych, mechanizmach regulujących i sterujących oraz innych podobnych urządzeniach, w których występują trudne warunki pracy oraz panuje podwyższona temperatura i wilgotność otoczenia

Oleje hydrauliczne przeznaczone do stosowania w wysoko obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego, tj. przekładniach hydraulicznych, mechanizmach regulujących i sterujących oraz innych podobnych urządzeniach, w których występują trudne warunki pracy oraz panuje podwyższona temperatura i wilgotność otoczenia

Oleje hydrauliczne przeznaczone do stosowania w wysoko obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego, tj. przekładniach hydraulicznych, mechanizmach regulujących i sterujących oraz innych podobnych urządzeniach, w których występują trudne warunki pracy oraz panuje podwyższona temperatura i wilgotność otoczenia

Oleje hydrauliczne przeznaczone do stosowania w wysoko obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego, tj. przekładniach hydraulicznych, mechanizmach regulujących i sterujących oraz innych podobnych urządzeniach, w których występują trudne warunki pracy oraz panuje podwyższona temperatura i wilgotność otoczenia

Oleje hydrauliczne przeznaczone są do stosowania w nisko i średnio obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego urządzeń z napędem hydrostatycznym, pracujących w umiarkowanych warunkach temperaturowych

Oleje hydrauliczne przeznaczone są do stosowania w nisko i średnio obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego urządzeń z napędem hydrostatycznym, pracujących w umiarkowanych warunkach temperaturowych

Bezcynkowe oleje hydrauliczne przeznaczone do zastosowania w wysoko obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego, pracujących w skrajnie trudnych warunkach wysokich ciśnień i wysokich temperatur

Bezcynkowe oleje hydrauliczne przeznaczone do zastosowania w wysoko obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego, pracujących w skrajnie trudnych warunkach wysokich ciśnień i wysokich temperatur

Oleje hydrauliczne o właściwościach myjących, przeznaczone do stosowania w różnego rodzaju stacjonarnych i mobilnych układach hydraulicznych maszyn i urządzeń pracujących w normalnych i trudnych warunkach pracy, zwłaszcza w systemie ciągłym oraz w przypadku gdy istnieje niebezpieczeństwo zanieczyszczenia układu wodą lub skondensowaną parą wodną

Nowoczesne oleje hydrauliczne, stworzone we współpracy z czołowymi producentami układów hydraulicznych oraz ich wyposażenia m.in. BOSCH-REXROTH, PARKER DENISON, EATON. Oleje rekomendowane do mocno obciążonych układów przenoszenia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego. Znajdują zastosowanie w mobilnych układach hydraulicznych (pracujących w zmiennych warunkach temperaturowych) koparek, spycharek, podnośników, maszyn górniczych oraz układach i urządzeniach przemysłowych (m.in. w przemyśle morski)

Nowoczesne oleje hydrauliczne, stworzone we współpracy z czołowymi producentami układów hydraulicznych oraz ich wyposażenia m.in. BOSCH-REXROTH, PARKER DENISON, EATON. Oleje rekomendowane do mocno obciążonych układów przenoszenia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego. Znajdują zastosowanie w mobilnych układach hydraulicznych (pracujących w zmiennych warunkach temperaturowych) koparek, spycharek, podnośników, maszyn górniczych oraz układach i urządzeniach przemysłowych (m.in. w przemyśle morski)

Olej hydrauliczny dla lotnictwa i techniki naziemnej. Produkt przeznaczony do stosowania w instalacjach hydraulicznych, zespołach amortyzacyjnych i tłumikach hydraulicznych statków powietrznych oraz w układach hydraulicznych techniki naziemnej

Bezcynkowy olej hydrauliczny o właściwościach myjących oraz wysokim wskaźniku lepkości. Przeznaczony do stacjonarnych i mobilnych układów hydraulicznych maszyn i urządzeń pracujących w normalnych i trudnych warunkach gdy istnieje niebezpieczeństwo zanieczyszczenia układu wodą lub skondensowaną parą wodną. Może być stosowany w maszynach budowlanych pracujących przy dużym zanieczyszczeniu powietrza

Olej hydrauliczny o właściwościach myjących oraz wysokim wskaźniku lepkości. Przeznaczony do stacjonarnych i mobilnych układów hydraulicznych maszyn i urządzeń pracujących w normalnych i trudnych warunkach gdy istnieje niebezpieczeństwo zanieczyszczenia układu wodą lub skondensowaną parą wodną. Może być stosowany w maszynach budowlanych pracujących przy dużym zanieczyszczeniu powietrza

Olej hydrauliczny przeznaczony do stosowania w wysoko obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego, tj. przekładniach hydraulicznych, mechanizmach regulujących i sterujących oraz innych podobnych urządzeniach, w których występują trudne warunki pracy oraz panuje podwyższona temperatura i wilgotność otoczenia. Produkt o podwyższonych parametrach fizyko-chemicznych

Oleje hydrauliczne o podwyższonej odporności na utlenianie. Przeznaczone do smarowania układów przeniesienia siły, napędu i sterowania hydraulicznego mechanizmów regulujących oraz sterujących, przekładni hydraulicznych. Produkty zostały stworzone do pracy w stacjonarnych i mobilnych maszynach przemysłowych, pojazdach, maszynach budowlanych oraz górniczych

Oleje hydrauliczne o podwyższonej odporności na utlenianie. Przeznaczone do smarowania układów przeniesienia siły, napędu i sterowania hydraulicznego mechanizmów regulujących oraz sterujących, przekładni hydraulicznych. Produkty zostały stworzone do pracy w stacjonarnych i mobilnych maszynach przemysłowych, pojazdach, maszynach budowlanych oraz górniczych

Mineralny olej hydrauliczny przeznaczony do maszyn stacjonarnych i mobilnych, autobusów, wózków widłowych, samochodów ciężarowych i maszyn budowlanych z automatyczną skrzynią biegów Może być stosowany również jako płyn hydrauliczny typu HM

Oleje hydrauliczno-przekładniowe zalecane do smarowania układów hydraulicznych oraz przekładni mechanicznych w przemyśle wydobywczym i maszynach przemysłowych

Olej hydrauliczno-przekładniowy do przemysłowych stacjonarnych sprzęgieł i przekładni hydrodynamicznych maszyn pracujących w ciężkich warunkach.

Syntetyczne oleje do przekładni przemysłowych produkowane są na bazie polialkilenoglikoli. Oleje przeznaczone do  wysokoobciążonych mechanicznych przekładni urządzeń przemysłowych pracujących w temperaturach przewyższających 200°C

Syntetyczny olej do przekładni przemysłowych produkowany na bazie polialkilenoglikoli. Olej przeznaczony do wysokoobciążonych mechanicznych przekładni urządzeń przemysłowych pracujących w temperaturach przewyższających 200°C

Oleje produkowane są na bazie nowoczesnych, syntetycznych metalocenowych polialfaolefin (mPAO) oraz bezpopiołowych dodatków uszlachetniających. Mogą być stosowane w smarowaniu kalandrów, różnych typów przekładni, łożysk pracujących w ekstremalnych warunkach obciążeń termicznych i mechanicznych. W zamkniętych przekładniach przemysłowych własności oleju zapewniają osiąganie bardzo długich czasów pracy, nawet na cały okres eksploatacji „Fill for Life”

Syntetyczne oleje do przekładni przemysłowych produkowane na bazie polialfaolefin (PAO) i estrów. Produkty przeznaczone do rożnego rodzaju wysokoobciążonych przekładni zębatych maszyn i urządzeń przemysłowych narażonych na wystąpienie zjawiska micropittingu, pracujących w temperaturach do 180°C

Najwyższej jakości, olej dedykowany do przekładni turbin wiatrowych. Unikatowa receptura zapewnia wyjątkową ochronę przed powstawaniem szlamów i tworzeniem się osadów, dzięki czemu układ pozostaje dłużej w czystości, zwiększa się także żywotność zastosowanych filtrów. Wysoki stopień odporności na mikropitting, wysoki wskaźnik lepkości, poprawione własności deemulgujące, skuteczne wydzielanie powietrza, jak również kompatybilność z materiałami uszczelniającymi to dodatkowe zalety tego oleju

Syntetyczne oleje do przekładni przemysłowych. Produkty przeznaczone do rożnego rodzaju wysokoobciążonych przekładni zębatych maszyn i urządzeń przemysłowych narażonych na wystąpienie zjawiska micropittingu oraz pracujących w temperaturach do 180°C

Najwyższej jakości, mineralne oleje przekładniowe stosowane w przekładniach przemysłowych: stożkowych, kątowych, czołowych, planetarnych, ślimakowych, motoreduktorach, 
w których wymagane jest użycie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie przy zapewnieniu ochrony przed micropittingiem. Z uwagi na dobrą stabilność termooksydacyjną produkty zapewniają długie interwały pracy  
w wyższych temperaturach (nawet do 120°C) w nowoczesnych przekładniach przemysłowych

Oleje do przekładni przemysłowych, produkowane z selektywnie rafinowanych olejów mineralnych oraz pakietu dodatków typu EP - Extreme Pressure. Produkty przeznaczone do  wysokoobciążonych mechanicznych przekładni urządzeń przemysłowych pracujących w temperaturach do 120°C

Oleje do przekładni przemysłowych, produkowane z selektywnie rafinowanych olejów mineralnych oraz pakietu dodatków typu EP - Extreme Pressure. Produkty przeznaczone do  wysokoobciążonych mechanicznych przekładni urządzeń przemysłowych pracujących w temperaturach do 120°C

Oleje do przekładni przemysłowych, produkowane z selektywnie rafinowanych olejów mineralnych oraz pakietu dodatków typu EP - Extreme Pressure. Produkty przeznaczone do  wysokoobciążonych mechanicznych przekładni urządzeń przemysłowych pracujących w temperaturach do 100°C

Podstawowy olej przekładniowy do lekko obciążonych przemysłowych przekładni zamkniętych

Oleje przeznaczone do smarowania powietrznych sprężarek tłokowych oraz rotacyjnych łopatkowych, smarowanych kroplowo o lekkich warunkach pracy

Oleje przeznaczone do smarowania powietrznych sprężarek tłokowych oraz rotacyjnych łopatkowych, smarowanych kroplowo o lekkich warunkach pracy

Oleje przeznaczone do smarowania powietrznych sprężarek tłokowych oraz rotacyjnych łopatkowych, smarowanych kroplowo o średnich warunkach pracy

Oleje przeznaczone do smarowania powietrznych sprężarek tłokowych oraz rotacyjnych łopatkowych, smarowanych kroplowo o średnich warunkach pracy

Oleje przeznaczone do smarowania powietrznych sprężarek tłokowych, śrubowych (z wtryskiem oleju lub bez) i łopatkowych (z wtryskiem oleju) pracujących w średnich warunkach

Olej przeznaczony do smarowania rotacyjnych sprężarek powietrza pracujących w średnich warunkach. Może być również stosowany jako ciecz hydrauliczna w układach regulacji turbin oraz do smarowania układów obiegowych turbin parowych, gazowych i wodnych

Oleje przeznaczone do smarowania rotacyjnych, śrubowych sprężarek powietrza pracujących w średnich warunkach eksploatacyjnych przy zróżnicowanych temperaturach pracy. Mają zastosowanie m.in. w energetyce do zespolonych układów pomp, sprężarek, turbin z przekładniami i sprzęgłami oraz odśrodkowych turbokompresorów rotacyjnych

Oleje syntetyczne (na bazie polialfaolefin) przeznaczone do smarowania rotacyjnych, łopatkowych oraz śrubowych sprężarek powietrza pracujących w ciężkich warunkach

Olej syntetyczny na bazie polialkilenoglikoli nierozpuszczalnych w wodzie przeznaczony do smarowania sprężarek śrubowych sprężających, gaz ziemny, LPG, i inne gazy węglowodorowe pracujących w ciężkich warunkach. Produkt nie jest mieszalny z olejami mineralnymi, ani innymi olejami syntetycznymi i nie może być stosowany do uzupełniania stanu oleju w tych układach, ani odwrotnie. W przypadku wymiany dotychczas eksploatowanego oleju sprężarkowego mineralnego/syntetycznego na omawiany olej, należy przeprowadzić operację wymiany, połączoną z czyszczeniem i płukaniem układu smarowania sprężarki

Oleje do tłokowych oraz rotacyjnych sprężarek powietrza, smarowanych rozbryzgowo lub przez natrysk, przeznaczonych do pracy w normalnych i ciężkich warunkach

Olej przeznaczony do stosowania w obrotowych pompach próżniowych

Olej w klasie lepkości SAE 60 przeznaczony do smarowania tłokowych sprężarek specjalnego zastosowania średniego i wysokiego ciśnienia

Olej zaliczany do grupy natłuszczanych olejów cylindrowych przeznaczonych do smarowania: cylindrów wysokociśnieniowych sprężarek, części rozrządowych i dławic maszyn parowych oraz układów obiegowych wymagających wysokolepkich, odpornych na emulgowanie olejów

Oleje do smarowania sprężarek chłodniczych amoniakalnych np. sprężarek dwustopniowych z obiegowym systemem smarowania

Oleje do smarowania sprężarek chłodniczych amoniakalnych np. sprężarek dwustopniowych z obiegowym systemem smarowania

Oleje do smarowania sprężarek chłodniczych amoniakalnych np. sprężarek dwustopniowych z obiegowym systemem smarowania

Olej przeznaczony do smarowania sprężarek chłodniczych amoniakalnych i kwasowęglowych, w których temperatura w parowniku dochodzi do - 45°C, np. sprężarek jednostopniowych, leżących, wolnoobrotowych

Olej przeznaczony do smarowania wszelkiego typu sprężarek chłodniczych pracujących z czynnikami chłodniczymi z grupy CFC (np. R12), HCFC (np. R22) oraz amoniakiem

Oleje turbinowe zalecane do smarowania i chłodzenia łożysk turbin gazowych i parowych, gazowo-parowych pracujących w cyklu kombinowanym CCGT, wyposażonych również w przekładnie zębate. Oleje zaprojektowane dla układów turbi­nowych gdzie występują podwyższone temperatury i ciśnie­nia pracy. Mogą być również stosowane jako ciecze hydrau­liczne w układach regulacji turbin oraz do smarowania. Oleje charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na utlenianie oraz wyjątkowo niską tendencją do tworzenia osadów

Oleje turbinowe zalecane do smarowania i chłodzenia łożysk turbin gazowych i parowych, gazowo-parowych pracujących w cyklu kombinowanym CCGT, wyposażonych również w przekładnie zębate. Oleje zaprojektowane dla układów turbi­nowych gdzie występują podwyższone temperatury i ciśnie­nia pracy. Mogą być również stosowane jako ciecze hydrau­liczne w układach regulacji turbin oraz do smarowania. Oleje charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na utlenianie oraz wyjątkowo niską tendencją do tworzenia osadów

Oleje turbinowe zalecane do smarowania i chłodzenia łożysk turbin gazowych i parowych, gazowo-parowych pracujących w cyklu kombinowanym CCGT, wyposażonych również w przekładnie zębate. Oleje zaprojektowane dla układów turbi­nowych gdzie występują podwyższone temperatury i ciśnie­nia pracy. Mogą być również stosowane jako ciecze hydrau­liczne w układach regulacji turbin oraz do smarowania. Oleje charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na utlenianie oraz wyjątkowo niską tendencją do tworzenia osadów

Oleje turbinowe zalecane do smarowania i chłodzenia łożysk turbin gazowych i parowych, gazowo-parowych pracujących w cyklu kombinowanym CCGT, wyposażonych również w przekładnie zębate. Oleje zaprojektowane dla układów turbi­nowych gdzie występują podwyższone temperatury i ciśnie­nia pracy. Mogą być również stosowane jako ciecze hydrau­liczne w układach regulacji turbin oraz do smarowania. Oleje charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na utlenianie oraz wyjątkowo niską tendencją do tworzenia osadów

Oleje turbinowe zalecane do smarowania i chłodzenia łożysk turbin gazowych i parowych, gazowo-parowych pracujących w cyklu kombinowanym CCGT, wyposażonych również w przekładnie zębate. Oleje zaprojektowane dla układów turbi­nowych gdzie występują podwyższone temperatury i ciśnie­nia pracy. Mogą być również stosowane jako ciecze hydrau­liczne w układach regulacji turbin oraz do smarowania. Oleje charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na utlenianie oraz wyjątkowo niską tendencją do tworzenia osadów

Oleje turbinowe do smarowania turbin gazowych, rotacyjnych sprężarek powietrza pracujących w średnich warunkach eksploatacyjnych przy zróżnicowanych temperaturach pracy. Mogą być stosowane między innymi w turbinach wodnych, parowych i gazowych (również 
z przekładnią), cyklu kombinowanym wytwarzania energii z systemem wspólnego obiegu dla turbiny parowej i gazowej, sprzęgłach hydrokinetycznych 
z przekładnią zębatą, sprężarkach, pompach wody zasilającej, pompach wody obiegowej oraz innych urządzeniach pomocniczych

Oleje turbinowe do smarowania turbin gazowych, rotacyjnych sprężarek powietrza pracujących w średnich warunkach eksploatacyjnych przy zróżnicowanych temperaturach pracy. Mogą być stosowane między innymi w turbinach wodnych, parowych i gazowych (również 
z przekładnią), cyklu kombinowanym wytwarzania energii z systemem wspólnego obiegu dla turbiny parowej i gazowej, sprzęgłach hydrokinetycznych 
z przekładnią zębatą, sprężarkach, pompach wody zasilającej, pompach wody obiegowej oraz innych urządzeniach pomocniczych

Oleje turbinowe obiegowe zalecane do smarowania turbin parowych, wodnych oraz stowarzyszonych z nimi układów hydraulicznych i układów regulacji przy zróżnicowanych temperaturach pracy

Oleje turbinowe obiegowe zalecane do smarowania turbin parowych, wodnych oraz stowarzyszonych z nimi układów hydraulicznych i układów regulacji przy zróżnicowanych temperaturach pracy

Oleje turbinowe obiegowe zalecane do smarowania turbin parowych, wodnych oraz stowarzyszonych z nimi układów hydraulicznych i układów regulacji przy zróżnicowanych temperaturach pracy

Oleje turbinowe do obiegowego smarowania łożysk turbin parowych, turbin wodnych oraz turbozespołów z przekładniami zębatymi w przypadku wspólnego obiegu olejowego

Oleje turbinowe do obiegowego smarowania łożysk turbin parowych, turbin wodnych oraz turbozespołów z przekładniami zębatymi w przypadku wspólnego obiegu olejowego

Olej do stosowania w różnych typach stacjonarnych, czterosuwowych silników gazowych (m.in. Jenbacher, MWM, Bergen) zasilanych głównie gazem ziemnym. Może być stosowany w trójdrożnych i selektywnych systemach katalizatorów

Olej przeznaczony do stosowania w różnych typach stacjonarnych, czterosuwowych silników gazowych (m.in. Jenbacher) wolnossących i turbodoładowanych, zasilanych gazami bogatymi w metan takimi jak gaz wysypiskowy, kopalniany oraz biogaz. Może być stosowany w trójdrożnych i selektywnych systemach katalizatorów

Bezpopiołowy olej przeznaczony do stosowania w dwusuwowych silnikach zasilanych gazem ziemnym, pracujących w stacjach przesyłania i sprężania gazu

Olej do stosowania w różnych typach stacjonarnych, czterosuwowych silników gazowych wolnossących i turbodoładowanych zasilanych gazami bogatymi w metan takimi jak gaz wysypiskowy, kopalniany oraz biogaz. Może być stosowany w trójdrożnych i selektywnych systemach katalizatorów

Olej silnikowy o niskiej zawartości popiołu, przeznaczony do smarowania stacjonarnych silników zasilanych gazem ziemnym i innymi podobnymi paliwami sieciowymi

Olej silnikowy o niskiej zawartości popiołu, przeznaczony do smarowania stacjonarnych silników zasilanych gazem ziemnym i innymi podobnymi paliwami sieciowymi

Olej silnikowy o średniej zawartości popiołu, przeznaczony do smarowania stacjonarnych silników zasilanych gazami zubożonymi i zanieczyszczonymi siarkowodorem i innymi kwaśnymi składnikami (np. biogaz, gaz wysypiskowy)

Oleje silnikowe typu RDEO (Rail Diesel Engine Oil). Zapewniają doskonałe smarowanie wysokoprężnych silników lokomotyw, pomocniczych silników morskich,
stacjonarnych agregatów pracujących w ciężkich warunkach eksploatacji. Olej można zaliczyć również jako spełniający wymagania LMOA generacji V

Oleje silnikowe typu RDEO (Rail Diesel Engine Oil). Zapewniają doskonałe smarowanie wysokoprężnych silników lokomotyw, pomocniczych silników morskich,
stacjonarnych agregatów pracujących w ciężkich warunkach eksploatacji. Olej można zaliczyć również jako spełniający wymagania LMOA generacji V

Oleje silnikowe typu RDEO (Rail Diesel Engine Oil). Zapewniają doskonałe smarowanie wysokoprężnych silników lokomotyw, pomocniczych silników morskich,
stacjonarnych agregatów pracujących w ciężkich warunkach eksploatacji. Olej można zaliczyć również jako spełniający wymagania LMOA generacji V

Sezonowy (letni) olej silnikowy typu RDEO (Rail Diesel Engine Oil) zapewnia doskonałe smarowanie czterosuwowych silników Diesla stosowanych w silnikach maszyn kolejowych. Może być stosowany do smarowania silników benzynowych i Diesla w stacjonarnych agregatach oraz urządzeniach technicznych, pomocniczych silnikach morskich, pracujących w bardzo wysokich temperaturach otoczenia i ciężkich warunkach eksploatacji. Olej można zaliczyć również jako spełniający wymagania LMOA generacji V

Olej jest przeznaczony do smarowania wysilonych wysokoprężnych kolejowych silników spalinowych pracujących w ciężkich warunkach eksploatacyjnych. Może być również stosowany do smarowania silników wysokoprężnych podobnego typu w innych urządzeniach technicznych. Rekomendowany do silników, gdzie wymagane jest stosowanie oleju bez dodatków zawierających cynk. Produkt posiada aprobatę General Electric Generation 4 Long Life

Zapewnia doskonałe smarowanie czterosuwowych silników Diesla stosowanych w silnikach maszyn kolejowych, innych lądowych silników stacjonarnych, pomocniczych silników morskich, gdzie ze względów konstrukcyjnych wymagany jest bezcynkowy olej silnikowy pracujący w ciężkich warunkach eksploatacji. Olej posiada wysoki potencjał dyspergująco-myjący i odporność oksydacyjną

Mineralny olej silnikowy, przeznaczony do smarowania wysilonych, wysokoprężnych, kolejowych silników spalinowych pracujących w ciężkich warunkach eksploatacyjnych. Może być również stosowany do smarowania silników wysokoprężnych podobnego typu w innych urządzeniach technicznych

Oleje typu SO (System Oil) do silników pracujących na paliwie lekkim. Przeznaczone do smarowania obiegowego okrętowych silników wodzikowych

Oleje typu TPEO (Trunk Piston Engine Oil), przeznaczone do smarowania okrętowych silników bezwodzikowych pracujących na paliwie lekkim

Oleje typu TPEO (Trunk Piston Engine Oil), przeznaczone do smarowania okrętowych silników bezwodzikowych pracujących na paliwie lekkim

Oleje typu TPEO (Trunk Piston Engine Oil), przeznaczone do smarowania obiegowo-cylindrowego okrętowych silników bezwodzikowych napędu głównego, pracujących na paliwie o zawartości siarki do około 2%

Olej typu TPEO (Trunk Piston Engine Oil) do smarowania cylindrów silników wodzikowych w czasie docierania oraz pracy na paliwie niskosiarkowym

Nowoczesny olej cylindrowy (MCL) do dwusuwowych silników statków oraz do smarowania silników wodzikowych napędu głównego

Oleje typu TPEO (Trunk Piston Engine Oil), przeznaczone do smarowania obiegowo-cylindrowego okrętowych silników bezwodzikowych napędu głównego i agregatów pracujących na paliwie ciężkim

Nowoczesne oleje cylindrowe (MCL) do dwusuwowych silników statków oraz do smarowania obiegowo-cylindrowego silników napędu głównego

Nowoczesne oleje cylindrowe (MCL) do dwusuwowych silników statków oraz do smarowania obiegowo-cylindrowego silników napędu głównego

Nowoczesne oleje cylindrowe (MCL) do dwusuwowych silników statków oraz do smarowania obiegowo-cylindrowego silników napędu głównego

Nowoczesne oleje cylindrowe (MCL) do dwusuwowych silników statków oraz do smarowania obiegowo-cylindrowego silników napędu głównego

Nowoczesne oleje cylindrowe (MCL) do dwusuwowych silników statków oraz do smarowania obiegowo-cylindrowego silników napędu głównego

Olej przeznaczony do smarowania wysokoprężnych, szybkoobrotowych silników okrętowych pracujących na paliwie lekkim. Zapewnia prawidłowe smarowanie układu cylindrowego i korbowodowego silników

Olej silnikowy przeznaczony do smarowania cylindrów silników okrętowych dużej mocy

Oleje obiegowe charakteryzujące się bardzo dobrą odpornością na utlenianie oraz dobrymi właściwościami wydzielania wody. Produkty są kompatybilne z uszczelnieniami typu SRE-NBR 28/SX i znajdują zastosowanie w systemach obiegowych maszyn, nisko i średnio obciążonych przekładniach zamkniętych oraz lekko obciążonych, tłokowych, rotacyjnych, łopatkowych, sprężarkach powietrza

​Oleje do łożysk płynnego tarcia w dużych agregatach hutniczych w procesie walcowania blach. Dodatkowo mogą być stosowane, jako nieemulgujące, uszlachetnione oleje maszynowe o wysokiej jakości. Produkty spełniają wymagania MORGOIL w zakresie podstawowym

Oleje do wszystkich rodzajów prowadnic ślizgowych a w szczególności do smarowania prowadnic poziomych pracujących w umiarkowanych temperaturach i przy umiarkowanych oraz średnich obciążeniach. Gwarantują one właściwą pracę prowadnicze z szczególnym naciskiem na właściwą charakterystykę tarciową oraz likwidację zjawiska „stick-slip”

Oleje maszynowe do smarowania przelotowego i kąpielowego szybkoobrotowych elementów maszyn włókienniczych, obrabiarek i innych precyzyjnych elementów urządzeń zgodnie z instrukcją smarowania. Mogą być również stosowane do obróbki mechanicznej metali: stali, mosiądzu np. toczenie, frezowanie, gwintowanie, itp.

Oleje maszynowe do smarowania przelotowego i kąpielowego szybkoobrotowych elementów maszyn włókienniczych, obrabiarek i innych precyzyjnych elementów urządzeń zgodnie z instrukcją smarowania. Mogą być również stosowane do obróbki mechanicznej metali: stali, mosiądzu np. toczenie, frezowanie, gwintowanie, itp.

Olej przeznaczony do smarowania cylindrów, części rozrządowych i dławic maszyn parowych, obiegowego smarowania łożysk oraz wszędzie tam gdzie nie wymagane są wysokie parametry przeciwzużyciowe

Oleje stosowane do lekko i średnio obciążonych, rotujących części maszyn takich jak łożyska toczne i ślizgowe, prowadnice czy wrzeciona. Mogą być również używane w procesach mycia i płukania podzespołów mechanicznych maszyn oraz zbiorników

Oleje maszynowe przeznaczone do lekko lub średnio obciążonych elementów roboczych maszyn i urządzeń przemysłowych, takich jak: łożyska toczne i ślizgowe, prowadnice, przekładnie mechaniczne, wrzeciona oraz pomocniczych węzłów tarcia

Oleje maszynowe natłuszczane stanowią mieszaninę olejów mineralnych z utlenionym olejem roślinnym. Stosuje się je do smarowania: łożysk maszyn parowych taboru pływającego, łożysk narażonych na zetknięcie z wodą, z którą oleje maszynowe natłuszczane tworzą trwałe emulsje smarujące oraz łożysk maszyn narażonych na wyższe obciążenia jednostkowe

Oleje maszynowe natłuszczane stanowią mieszaninę olejów mineralnych z utlenionym olejem roślinnym. Stosuje się je do smarowania: łożysk maszyn parowych taboru pływającego, łożysk narażonych na zetknięcie z wodą, z którą oleje maszynowe natłuszczane tworzą trwałe emulsje smarujące oraz łożysk maszyn narażonych na wyższe obciążenia jednostkowe

Oleje przeznaczone do smarowania cylindrów, części rozrządowych i dławnic maszyn parowych, układów obiegowych wymagających wysokolepkich, nieemulgujących olejów maszynowych, przekładni mechanicznych i innych wysilonych układów wymagających oleju o wysokiej przyczepności i odporności na wodę. Oleje cylindrowe stosuje się w układach pracy maszyn z parą nasyconą o temperaturze:
- do 250oC - olej cylindrowy CL-17 (PN-240)
- do 290oC - olej cylindrowy CL-30 (PP-280)
- do 310oC - olej cylindrowy CL-40 (PW-300)

Olej cylindrowy przeznaczony do smarowania prowadnic i cylindrów maszyn parowych, innych układów gdzie istnieje możliwość kontaktu z parą o wysokiej temperaturze pracy, cylindrów wysokociśnieniowych sprężarek, części rozrządowych i dławnic maszyn parowych oraz innych wymagających zastosowania oleju o wysokiej lepkości

Oleje cylindrowe przeznaczone są do smarowania cylindrów, części rozrządowych i dławic maszyn parowych. Głównym zadaniem tych olejów jest zapobieganie zużyciu pierścieni i cylindrów oraz uszczelnianie przestrzeni pracujących w wysokich temperaturach i przy udziale pary wodnej

Olej przeznaczony głównie do smarowania łożysk ślizgowych parowozów, wagonów kolejowych i tramwajowych

Olej technologiczny stosowany głównie w produkcji farb drukarskich oraz jako składnik mieszanek gumowych. Jest także wykorzystywany jako środek antyadhezyjny w przetwórstwie wełny mineralnej oraz innych niestandardowych zastosowaniach wymagających technologicznie czystego, wysoko lepkiego oleju procesowego

Mineralne oleje procesowe przeznaczone do różnorodnych procesów technologicznych takich jak np. produkcja plastyfikatorów, mieszanek gumowych, modyfikator lepkości żywic, składnik klejów. Stosowane również jako środki smarowe oraz do niekonwencjonalnych rozwiązań przemysłowych. Olej KVG 150 Z posiada dodatkowo obniżoną temperaturę płynięcia – możliwość eksploatacji w obniżonych temperaturach. Olej KVG 460 wykorzystuje się do produkcji termoizolacji i innych specyficznych zastosowań

Olej wykorzystywany jest do smarowania lekko obciążonych części maszyn przemysłowych (łożysk, prowadnic, przekładni mechanicznych itp.) oraz innych specyficznych procesów przemysłowych. Olej może być stosowany w zamkniętych przekładniach zębatych, skrzynkach przekładniowych i w innych wysilonych układach wymagających oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Każdorazowo przed ostateczną aplikacją oleju należy go przetestować celem weryfikacji przydatności do konkretnego rozwiązania

Mineralny olej procesowy stosowany głównie jako surowiec do produkcji mieszanek gumowych

Olej przeznaczony do smarowania maszyn i urządzeń precyzyjnych (łożysk, prowadnic, przekładni mechanicznych, wrzecion itp.), wysokoobrotowych łożysk (wrzecienników) oraz pomocniczych węzłów tarcia

Oleje procesowe GDB stosowane w różnych gałęziach przemysłu jako składnik  w produkcji olejów przemysłowych lub jako produkt pomocniczy w procesach przetwórczych. Znajdują zastosowanie w różnorodnych procesach technologicznych. Zapewniają ochronę przed korozją, dobrą przyczepność do smarowanych elementów, właściwą charakterystykę temperaturową, poprawę jakości ostatecznego produktu

Oleje procesowe GDB stosowane w różnych gałęziach przemysłu jako składnik  w produkcji olejów przemysłowych lub jako produkt pomocniczy w procesach przetwórczych. Znajdują zastosowanie w różnorodnych procesach technologicznych. Zapewniają  ochronę przed korozją, dobrą przyczepność do smarowanych elementów, właściwą charakterystykę temperaturową, poprawę jakości ostatecznego produktu

Oleje procesowe przeznaczone są do smarowania lekko obciążonych części maszyn przemysłowych i innych specyficznych zastosowań. Stosowane w różnych gałęziach przemysłu jako składnik produktu, oleju przemysłowego lub jako produkt pomocniczy w procesach przetwórczych. Oleje procesowe przeznaczone są do smarowania lekko obciążonych części maszyn przemysłowych i innych specyficznych zastosowań

Oleje procesowe przeznaczone są do smarowania lekko obciążonych części maszyn przemysłowych i innych specyficznych zastosowań. Stosowane w różnych gałęziach przemysłu jako składnik produktu, oleju przemysłowego lub jako produkt pomocniczy w procesach przetwórczych. Oleje procesowe przeznaczone są do smarowania lekko obciążonych części maszyn przemysłowych i innych specyficznych zastosowań

Nisko lepkie, biodegradowalne oleje antyadhezyjne przeznaczone do smarowania form wykonanych ze stali, aluminium, tworzyw sztucznych i drewna, wykorzystywanych w produkcji prefabrykatów betonowych oraz innych elementów betonowych. Produkty zabezpieczają również krótkoterminowo formy stalowe przed korozją

Olej antyadhezyjny przeznaczony do smarowania form stosowanych przy produkcji prefabrykatów betonowych oraz innych elementów betonowych. Produkt można stosować do smarowania form metalowych zimnych i plastikowych

Olej antyadhezyjny przeznaczony do smarowania form stosowanych przy produkcji prefabrykatów betonowych oraz innych elementów betonowych. Produkt można stosować do smarowania form zimnych

Olej antyadhezyjny przeznaczony do smarowania form zimnych stosowanych przy produkcji elementów betonowych oraz bloczków z lekkiego betonu komórkowego

Olej antyadhezyjny przeznaczony do smarowania form zimnych stosowanych przy produkcji elementów betonowych oraz bloczków z lekkiego betonu komórkowego. Zawiera dodatki poprawiające adhezję do ścian formy

Olej przeznaczony do smarowania form jako środek antyadhezyjny przy produkcji betonu komórkowego. Olej zapewnia łatwe oddzielanie wyrobu oraz ochronę formy przed korozją

Olej antyadhezyjny przeznaczony do smarowania form stosowanych przy produkcji elementów betonowych oraz bloczków z lekkiego betonu komórkowego. Oleje można stosować do smarowania form zimnych metodą natryskową przy produkcji betonu komórkowego

Olej antyadhezyjny przeznaczony do smarowania form stosowanych przy produkcji elementów betonowych oraz bloczków z lekkiego betonu komórkowego

Oleje antyadhezyjne przeznaczone do smarowania form stosowanych przy produkcji bloczków z betonu komórkowego, tam gdzie wymagana jest zwiększona grubość warstwy separacyjnej. Dzięki odpowiednio dobranym własnościom produkty mogą być stosowane w procesie produkcji przez cały rok

Oleje antyadhezyjne przeznaczone do smarowania form stosowanych przy produkcji bloczków z betonu komórkowego, tam gdzie wymagana jest zwiększona grubość warstwy separacyjnej. Dzięki odpowiednio dobranym własnościom produkty mogą być stosowane w procesie produkcji przez cały rok

Olej antyadhezyjny przeznaczony do smarowania form stosowanych przy produkcji bloczków z lekkiego betonu komórkowego, kręgów i ogrodzeń betonowych oraz  prefabrykatów betonowych różnej wielkości

Nisko lepkie oleje antyadhezyjne przeznaczone do smarowania form wykonanych ze stali, aluminium, tworzyw sztucznych i drewnianych wykorzystywanych w produkcji prefabrykatów betonowych oraz ceramicznych

Nisko lepkie oleje antyadhezyjne przeznaczone do smarowania form wykonanych ze stali, aluminium, tworzyw sztucznych i drewnianych wykorzystywanych w produkcji prefabrykatów betonowych oraz ceramicznych

Nisko lepkie oleje antyadhezyjne przeznaczone do smarowania form wykonanych ze stali, aluminium, tworzyw sztucznych i drewnianych wykorzystywanych w produkcji prefabrykatów betonowych oraz ceramicznych

Nisko lepkie oleje antyadhezyjne przeznaczone do smarowania form wykonanych ze stali, aluminium, tworzyw sztucznych i drewnianych wykorzystywanych w produkcji prefabrykatów betonowych oraz ceramicznych

Olej antyadhezyjny przeznaczony do smarowania form stalowych o dużej powierzchni i przy dużych naciskach jednostkowych

Olej antyadhezyjny przeznaczony do smarowania form stalowych w produkcji prefabrykatów betonowych i żelbetowych, a także do deskowań stalowych i drewnianych w budownictwie

Olej przeznaczony do smarowania form jako środek antyadhezyjny przy produkcji betonu komórkowego. Olej zapewnia łatwe oddzielanie wyrobu oraz ochronę formy przed korozją

Olej stosowany przy produkcji wyrobów kamionkowych i porcelitowych oraz porcelany elektrotechnicznej

Olej antyadhezyjny wykorzystywany w przemyśle ceramicznym, przy produkcji wyrobów kamionkowych, porcelitowych oraz porcelany elektrotechnicznej jako składnik masy. Produkt stosuje się w celu poprawy rozformowania wytwarzanych wyrobów, w celu przeciwdziałania przywieraniu masy do form oraz ochrony przed korozją form

Olej antyadhezyjny stosowany przy produkcji wyrobów ceramicznych. Produkt wykorzystywany przy produkcji wyrobów kamionkowych i porcelitowych oraz porcelany elektrotechnicznej jako składnik masy kaolinowej

Olej separacyjny przeznaczony do sporządzania wodno-olejowej emulsji  używanej w celu wyeliminowania zjawiska przywierania masy asfaltowej do powierzchni metalowych samochodów transportujących asfalt, maszyn układających nawierzchnie drogowe oraz walców

Olej do formowania fiolek szklanych produkowany jest na bazie głęboko rafinowanego oleju mineralnego oraz dodatków uszlachetniających i dyspergująco-myjących. Produkt można wykorzystywać w procesie formowania na gorąco plastycznej masy szkła

Półsyntetyczny koncentrat emulgujący (mikroemulsja) z dodatkami EP, stosowany do ciężkich operacji obróbki metali skrawaniem oraz szlifowania stali, żeliwa, metali kolorowych lub w przypadku obróbki bardzo twardych materiałów np. stale stopowe, nimonik  

Półsyntetyczny koncentrat emulgujący (mikroemulsja), stosowany do typowych procesów obróbki skrawaniem: toczenie, frezowanie, wiercenie, rozwiercanie, gwintowanie, formowanie, szlifowanie. Odpowiedni do nisko i wysokociśnieniowych  systemów CNC. Może być stosowany w układach centralnych oraz w pojedynczych  maszynach

Półsyntetyczny koncentrat emulgujący (mikroemulsja), stosowany do typowych procesów obróbki skrawaniem: toczenie, frezowanie, formowanie, szlifowanie. Odpowiedni do nisko i wysokociśnieniowych systemów CNC. Może być stosowany w układach centralnych oraz w pojedynczych maszynach

Półsyntetyczny koncentrat emulgujący (mikroemulsja), stosowany do typowych procesów obróbki skrawaniem: toczenie, frezowanie, wiercenie, rozwiercanie, wiercenie głębokich otworów, gwintowanie, formowanie, szlifowanie.Zapewnia bardzo dobrą ochronę przeciwkorozyjną dla elementów wykonanych ze stali i metali nieżelaznych. Odpowiedni do niskich i wysokociśnieniowych systemów CNC. Może być stosowany w układach centralnych oraz pojedynczych maszynach

Półsyntetyczny koncentrat emulgujący (mikroemulsja) o zwiększonych właściwościach smarnych, stosowany do typowych procesów obróbki skrawaniem: toczenie, frezowanie, wiercenie, rozwiercanie, wiercenie głębokich otworów, gwintowanie, formowanie, szlifowanie. Odpowiedni do niskich i wysokociśnieniowych systemów CNC. Może być stosowany w układach centralnych oraz pojedynczych maszynach

Półsyntetyczny koncentrat emulgujący (mikroemulsja) o uniwersalnym zastosowaniu w  operacjach obróbki skrawaniem metali. Odpowiedni do  nisko i wysokociśnieniowych systemów CNC. Może być stosowany w układach centralnych  oraz w pojedynczych maszynach

Chłodząco smarujący mineralny koncentrat emulgujący (emulsja mleczna) stosowany do różnego  rodzaju operacji obróbki skrawaniem

Chłodząco smarujący mineralny koncentrat emulgujący (emulsja mleczna) stosowany do różnego rodzaju operacji obróbki skrawaniem metali i ich stopów, w ciężkich operacjach wymagających podwyższonych właściwości smarnych

Chłodząco smarujący mineralny koncentrat emulgujący (emulsja mleczna) stosowany do różnego rodzaju operacji obróbki skrawaniem metali i ich stopów, w szczególności stopów aluminium, w ciężkich operacjach wymagających podwyższonych właściwości smarnych

Chłodząco smarujący mineralny koncentrat emulgujący (emulsja mleczna) stosowany do różnego  rodzaju operacji obróbki skrawaniem

Chłodząco smarujący mineralny koncentrat emulgujący (emulsja mleczna) stosowany do różnego  rodzaju operacji obróbki skrawaniem

Oleje do obróbki metali skrawaniem stali, żeliwa, stopów miedzi i aluminium przy dużych naciskach jednostkowych oraz dużej szybkości skrawania. Oleje obróbcze ACP serii E to  bezchlorowe, nieemulgujące oleje do obróbki metali skrawaniem wzbogacone dodatkami smarnościowymi o szerokim zastosowaniu

Oleje do obróbki metali skrawaniem stali, żeliwa, stopów miedzi i aluminium przy dużych naciskach jednostkowych oraz dużej szybkości skrawania. Oleje obróbcze ACP serii E to  bezchlorowe, nieemulgujące oleje do obróbki metali skrawaniem wzbogacone dodatkami smarnościowymi o szerokim zastosowaniu

Oleje do obróbki metali skrawaniem stali, żeliwa, stopów miedzi i aluminium przy dużych naciskach jednostkowych oraz dużej szybkości skrawania. Oleje obróbcze ACP serii E to  bezchlorowe, nieemulgujące oleje do obróbki metali skrawaniem wzbogacone dodatkami smarnościowymi o szerokim zastosowaniu

Oleje do obróbki metali skrawaniem stali, żeliwa, stopów miedzi i aluminium przy dużych naciskach jednostkowych oraz dużej szybkości skrawania. Oleje obróbcze ACP serii L to bezchlorowe, nieemulgujące oleje do obróbki metali skrawaniem wzbogacone roślinnymi i polarnymi dodatkami smarnościowymi

Oleje do obróbki metali skrawaniem stali, żeliwa, stopów miedzi i aluminium przy dużych naciskach jednostkowych oraz dużej szybkości skrawania. Oleje obróbcze ACP serii L to bezchlorowe, nieemulgujące oleje do obróbki metali skrawaniem wzbogacone roślinnymi i polarnymi dodatkami smarnościowymi

Oleje do obróbki metali nowej generacji do stosowania w operacjach ciężkiej obróbki metali, gdzie wymagane jest stosowanie oleju nieemulgującego o bardzo wysokiej wytrzymałości filmu smarowego oraz doskonałych własnościach przeciwzużyciowych

Oleje do obróbki metali nowej generacji do stosowania w operacjach ciężkiej obróbki metali, gdzie wymagane jest stosowanie oleju nieemulgującego o bardzo wysokiej wytrzymałości filmu smarowego oraz doskonałych własnościach przeciwzużyciowych

Olej do obróbki stali, metali kolorowych i węglików podczas ciężkich i średniociężkich operacji związanych z obróbką metali. Olej zaprojektowany do procesów gdzie wymagane jest szybkie odprowadzenie ciepła ze strefy obróbki przy zachowaniu odpowiedniej wytrzymałości filmu smarowego

Wysokojakościowy olej do obróbki wiórowej oraz plastycznej stopów żelaznych i nieżelaznych, w szczególności do trudnych operacji obróbki plastycznej stopów aluminium. Olej zawiera stabilizowane termooksydacyjnie syntetyczne dodatki smarnościowe i przeciwzużyciowe

Oleje do obróbki metali skrawaniem stali trudnoskrawalnych, nierdzewnych i kwasoodpornych, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju nieemulgującego o wysokiej wytrzymałości filmu smarowego

Olej do obróbki metali w operacjach szybkoobrotowego szlifowania i szlifowania kształtowego elementów wykonanych z ulepszanych cieplnie stali stopowych

Olej do obróbki metali w procesach, które wymagają oleju nieemulgującego o wysokiej wytrzymałości filmu smarowego. Zalecany do obróbki stali trudnoskrawalnych takich jak stale nierdzewne i kwasoodporne

Oleje do obróbki metali  w operacjach lekkiej i średniej obróbki miedzi i jej stopów oraz metali żelaznych i nieżelaznych

Koncentrat nieemulgujący do ciężkiej obróbki metali skrawaniem, zaprojektowany jako booster EP w ilości minimum 10% do użytkowanego w układzie oleju. Gwarantuje poprawę własności EP układu, co w konsekwencji ułatwia obróbkę trudnoskrawalnych detali

Olej do obróbki metali w określonych pracach wykończeniowych metali żelaznych oraz obróbki stali i stopów aluminium

Olej do obróbki metali skrawaniem stosowany w wysokowydajnych operacjach szlifowania oraz do obróbki narzędziami o precyzyjnie określonej geometrii przy niskich i średnich prędkościach skrawania. Nadaje się do obróbki stali i metali nieżelaznych. Produkt nie jest przeznaczony do obróbki miedzi i jej stopów

Olej do obróbki metali o szerokim zastosowaniu zarówno do operacji z precyzyjnie zdefiniowana geometria narzędzi, jak również do szlifowania. Nadaje się do obróbki stali, metali nieżelaznych oraz metali żółtych. Może być stosowany jako wielofunkcyjny olej obiegowy

Olej do obróbki metali w procesach z precyzyjnie definiowaną geometrią ostrza narzędzia. Zalecany nawet w przypadku obróbki materiałów o bardzo słabej skrawalności

Olej do obróbki metali w procesach z precyzyjnie definiowaną geometrią ostrza narzędzia. Zalecany nawet w przypadku obróbki materiałów o bardzo słabej skrawalności

Olej do obróbki metali skrawaniem przeznaczony głównie dla centrów obróbczych NC i CNC oraz do obróbki metali nieżelaznych i ich stopów. Zapewnia doskonały efekt zarówno ciecia jak i chłodzenia

Oleje do obróbki metali w procesach z precyzyjnie definiowaną geometrią ostrza narzędzia. Zalecane nawet w przypadku obróbki materiałów o bardzo słabej skrawalności oraz do złożonych operacji obróbczych wykonywanych przy produkcji kół zębatych. Nie nadają się do obróbki metali kolorowych

Olej do obróbki metali skrawaniem z dodatkiem depresatora oraz siarkowanych olejów mineralnych, stosowany przy obróbce skrawaniem stali i żeliwa przy dużych prędkościach i wysokich temperaturach ostrza skrawającego oraz przy obróbce skrawaniem stali o dużej wytrzymałości i stali żaroodpornych. Nie zaleca się stosować przy obróbce metali kolorowych oraz tam, gdzie jest wymagana wysoka klasa gładkości powierzchni materiału obrabianego. Zawartość siarki aktywnej 0,40% (m/m)

Olej do obróbki metali skrawaniem z dodatkiem siarkowanych olejów mineralnych, stosowany przy obróbce skrawaniem stali i żeliwa przy dużych prędkościach i wysokich temperaturach ostrza skrawającego oraz przy obróbce skrawaniem stali o dużej wytrzymałości i stali żaroodpornych. Nie zaleca się stosować przy obróbce metali kolorowych, zwłaszcza miedzi i jej stopów

Olej natłuszczany do obróbki metali skrawaniem stopów żelaza oraz metali kolorowych przy niskich prędkościach skrawania i temperaturach ostrza narzędzia skrawającego do 120°C

Wielofunkcyjny olej obróbczo-obiegowy przeznaczony do smarowania i chłodzenia narzędzi przy obróbce skrawaniem stali. Spełnia funkcje oleju obiegowego a innowacyjna technologia pozwala również na jego bezpieczne użytkowanie w układach hydraulicznych i przekładniowych urządzeń obróbczych

Olej do obróbki metali w procesach honowania, docierania, szlifowania, końcowej obróbki dogładzającej metali żelaznych oraz metali lekkich, a także obróbki wiórowej stopów żelaznych i nieżelaznych

Ciecz odparowująca przeznaczona do tłoczenia blach stalowych lakierowanych przy produkcji pokryć dachowych. Powierzchnia blachy po obróbce nie wymaga odtłuszczania oraz stosowania innych operacji myjących. Produkt można nanosić na powierzchnię blachy za pomocą pędzla, wałka oraz poprzez natrysk

Ciecz odparowująca przeznaczona do tłoczenia, wykrawania, profilowania oraz perforowania blach aluminiowych i stalowych. Nie barwi obrabianych powierzchni. Produkt można nanosić na powierzchnię blachy za pomocą pędzla, wałka oraz poprzez natrysk

Olej smarująco-chłodzący do obróbki plastycznej zalecany do procesów precyzyjnego wytłaczania i walcowania. Produkt posiada dodatki uszlachetniające, które zapewniają podwyższoną wytrzymałość filmu smarowego, lepsze działanie przeciwkorozyjne oraz ułatwiają proces mycia elementów po operacjach obróbki

Olej do wytłaczania i drążenia w procesie obróbki plastycznej na zimno na wszystkich rodzajach tłoczni. Produkt zalecany do wszystkich rodzajów materiałów, w tym również aluminium i miedzi

Olej do obróbki plastycznej stosowany tłoczeniu przedmiotów o trudnej geometrii i ostrych krzywiznach, wymagających bardzo wysokich nacisków np. przy tłoczeniu wanien, zlewozmywaków z blachy stalowej, wysokostopowej i nierdzewnej, zimnowalcowanej

Olej do obróbki plastycznej stosowany jako ciecz chłodząco-smarująca w procesie kucia na zimno. Produkt stworzony na bazie siarkowanego oleju mineralnego oraz dodatków o działaniu przeciwutleniającym i przeciwkorozyjnym

Olej do mycia wyrobów metalowych w tym elementów łożysk tocznych oraz do międzyoperacyjnej ochrony przeciwkorozyjnej

Olej zalecany do mycia wyrobów metalowych oraz międzyoperacyjnej ochrony przeciwkorozyjnej. Dodatkowo produkt zmywa i rozpuszcza zanieczyszczenia pochodzenia tłuszczowego

Olej konserwacyjny zalecany do czasowej ochrony przed korozją atmosferyczną elementów wykonanych z metali żelaznych i nieżelaznych. Produkt może być stosowany do konserwacji i smarowania broni, maszyn, mechanizmów precyzyjnych i części zamiennych. Dzięki temu, że jest kompatybilny z frakcjami paliwowymi i tworzy cienką warstwę filmy olejowego może służyć jako środek konserwujący do silników i pomp wtryskowych

Olej ochronny M przeznaczony jest do czasowej ochrony metalowych powierzchni oraz stalowych elementów przekładni, urządzeń hydraulicznych i precyzyjnych oraz innych z wyjątkiem silników spalinowych i łożysk tocznych. Oleju nie zaleca się stosować jako środka antykorozyjnego w przypadku transportu morskiego

Olej konserwacyjny stosowany do ochrony przed korozją wewnętrznych powierzchni silników spalinowych, sprężarek powietrznych i pomp silnikowych

Olej ochronny do nasycania samosmarowych tulejek z proszków spiekanych oraz bieżni łożysk ślizgowych

Niskotemperaturowy olej hartowniczy przeznaczony do obróbki cieplnej elementów z żeliwa stali stopowych oraz stali nawęglanych, szczególnie w zamkniętych piecach z kontrolowaną atmosferą, dla których wymagana jest wysoka czystość powierzchni hartowanych elementów. Produkt z powodzeniem sprawdza się również w wannach przelotowych

Niskotemperaturowy olej hartowniczy przeznaczony do obróbki cieplnej elementów z żeliwa i stali, szczególnie w zamkniętych piecach z kontrolowaną atmosfera, dla których wymagana jest wysoka czystość powierzchni hartowanych elementów

Niskotemperaturowy olej hartowniczy przeznaczony do obróbki cieplnej elementów z żeliwa i stali, szczególnie w zamkniętych piecach z kontrolowaną atmosfera, dla których wymagana jest wysoka czystość powierzchni hartowanych elementów

Średniotemperaturowy olej hartowniczy przeznaczony do obróbki cieplnej elementów z żeliwa i stali, szczególnie w zamkniętych piecach z kontrolowaną atmosferą, dla których wymagana jest wysoka czystość powierzchni hartowanych elementów

Niskotemperaturowy olej hartowniczy przeznaczony do obróbki cieplnej elementów z żeliwa i stali, szczególnie w zamkniętych piecach z kontrolowaną atmosfera, dla których wymagana jest wysoka czystość powierzchni hartowanych elementów

Niskotemperaturowy olej hartowniczy przeznaczony do obróbki cieplnej elementów z żeliwa i stali, dla których dopuszcza się małe deformacje geometryczne przy wymaganej odpowiedniej szybkości chłodzenia

Średniotemperaturowy olej hartowniczy przeznaczony do obróbki cieplnej elementów z żeliwa i stali, dla których dopuszcza się małe deformacje geometryczne przy wymaganej odpowiedniej szybkości chłodzenia

Średniotemperaturowy olej hartowniczy przeznaczony do obróbki cieplnej elementów z żeliwa i stali, dla których dopuszcza się małe deformacje geometryczne przy wymaganej odpowiedniej szybkości chłodzenia

Wysokotemperaturowy olej hartowniczy przeznaczony do obróbki cieplnej elementów z żeliwa i stali, dla których dopuszcza się małe deformacje geometryczne przy wymaganej odpowiedniej szybkości chłodzenia

Syntetyczny nośnik ciepła stosowany w urządzeniach grzewczych o układzie zamkniętym gdzie występują temperatury od -20°C do 350°C, incydentalnie do 375 °C

Olej do układów wymiany ciepła stosowany w przemysłowych układach chłodzących i grzewczych, nagrzewnicach i układach olejowych stosowanych do podgrzewania oraz w urządzeniach grzewczych o obiegu zamkniętym

Wysokowydajny olej do układów wymiany ciepła stosowany w zamkniętych systemach grzewczych w zakresie temperatur od -15°C do 285°C, przemysłowych układach chłodzących i grzewczych oraz nagrzewnicach i układach olejowych do podgrzewania

Zaawansowany technologicznie nośnik ciepła zalecany do zamkniętych i otwartych, olejowych układów grzewczych, zamkniętych przemysłowych układów, instalacji chłodzących i grzewczych gdzie temperatura pracy sięga 315°C - 320°C (temperatura w masie oleju) oraz do pieców opalanych paliwami stałymi gdzie istnieją dodatkowe układy odbioru ciepła

Nośnik ciepła zalecany do stosowania w zamkniętych systemach grzewczych w zakresie temperatur od -10°C do 285°C, przemysłowych instalacjach chłodzących i grzewczych, nagrzewnicach i układach olejowych do podgrzewania oraz w piecach opalanych paliwami stałymi gdzie istnieją dodatkowe układy odbioru ciepła

Olej stosowany jest jako nośnik ciepła, zalecany dla zamkniętych, bezciśnieniowych systemów grzewczych z cyrkulacją oleju w fazie ciekłej przy maksymalnych temperaturach objętościowych do 280ºC i przy maksymalnej temperaturze warstwowej do 340ºC

Olej stosowany jako nośnik ciepła dla zamkniętych, bezciśnieniowych systemów grzewczych z cyrkulacją oleju, przy maksymalnych temp. objętościowych do 280°C i przy maksymalnej temp. warstwowej do 340°C. 

Olej do smarowania maszyn i urządzeń pracujących w temperaturach do 200°C, np. łańcuchów przenośników w suszarkach

Olej grzewczy zalecany do stosowania w zamkniętych systemach grzewczych, przemysłowych instalacjach chłodzących i grzewczych, nagrzewnicach oraz układach olejowych do podgrzewania

Olej grzewczy przeznaczony do stosowania jako nośnik ciepła w urządzeniach i instalacjach grzewczych tam, gdzie temperatura oleju w masie nie przekracza 200°C. Może być stosowany w układach otwartych, jak również hermetycznie zamkniętych

Olej przeznaczony do smarowania układu tnącego (łańcuch) i prowadnic pił mechanicznych stosowanych w gospodarce leśnej czy sadownictwie

Wysokiej jakość olej przeznaczony do smarowania układu tnącego (łańcuch) i prowadnic pił mechanicznych stosowanych w gospodarce leśnej czy sadownictwie

Nieinhibitowany olej elektroizolacyjny przeznaczony do izolacji i chłodzenia różnego rodzaju urządzeń elektrycznych. Produkt zalecany do pracy przy dużych obciążeniach w urządzeniach elektrycznych wymagających stosowania oleju m.in. do napełniania transformatorów mocy i rozdzielczych, przełączników, prostowników oraz aparatury łączeniowej

Olej przeznaczony do smarowania urządzeń z napędem pneumatycznym, np. zszywacze tapicerskie, wiertarki, klucze monterskie, itp., wymagających smarowania wewnętrznych elementów ruchomych

Olej przeznaczony do smarowania wysoko obciążonych, udarowych narzędzi pneumatycznych takich jak wiertnice, młoty pneumatyczne, wiertarki udarowe itp.

Olej do smarowania amortyzatorów teleskopowych przeznaczonych do tłumienia drgań zawieszenia pojazdów, ramp samowyładowczych w samochodach ciężarowych oraz układów hydrauliki pojazdów

Produkt o niskiej zawartości związków aromatycznych, śladowej zawartości benzenu i siarki. Otrzymywany w procesie destylacji frakcji węglowodorowych. Charakteryzuje się łagodnym zapachem oraz doskonałymi właściwościami myjącymi

Olej otrzymywany z wysoko rafinowanych destylatów naftowych oraz dodatków o działaniu przeciwkorozyjnym. Produkt stosuje się do sprawdzania, regulacji, mycia i konserwacji aparatury paliwowej silników o zapłonie samoczynnym. Może być również stosowany do ochrony przed korozją części metalowych aparatury paliwowej przechowywanej zgodnie z instrukcją użytkowania

Smar zalecany do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych powierzchni trących o stałej temperaturze pracy powyżej 100°C, głównie w zakresie 120-200°C, a przy odpowiednio częstej wymianie albo uzupełnianiu – do około 220°C

Smar zalecany do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych powierzchni trących o stałej temperaturze pracy od 120°C do 200°C

Smar przeznaczony do zestyków elektrycznych małych mocy, łożysk oraz prowadnic i połączeń gwintowych narażonych na wysokie temperatury i korozyjne środowisko. Temperatura pracy od -20 do 200°C, od 200 do 600°C działa jako suchy środek rozdzielczy.

Smary przeznaczone są do smarowania łożysk tocznych

Smary przeznaczone są do smarowania łożysk tocznych

Smar przeznaczony głównie do smarowania obrzeży kół kolejowych i szyn

Smar przeznaczony do smarowania wysoko obciążonych i wysokoobrotowych łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych mechanizmów.

Smar przeznaczony do szybkoobrotowych łożysk, mechanizmów precyzyjnych, bez serwisowo uszczelnionych węzłów tarcia pracujących do 120°C oraz innych mocno obciążonych skojarzeń trących.

Smary przeznaczone do smarowania różnych węzłów tarcia takich, jak łożyska, przekładnie zębate, przeguby homokinetyczne, połączenie gwintowe pracujące w warunkach wysokich obciążeń i skrajnych temperaturach. Smary przeznaczone są do ciężkiego sprzętu budowlanego i górniczego

Smar przeznaczony do smarowania wysoko obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych mechanizmów, również za pomocą centralnych układów smarowania.

Smar przeznaczony do smarowania wysoko obciążonych skojarzeń trących oraz przekładni kątowych wykaszarek. Zalecany jest również do stosowania tam, gdzie występuje częsta zmiana kierunku ruchu lub połączenie małych prędkości ruchu i wysokich obciążeń, np. w przegubach homokinetycznych

Smary zalecane do smarowania: łożysk tocznych i ślizgowych, także w centralnych układach smarowania, przekładni wolnoobrotowych, nisko i średnio obciążonych, przegubów i prowadnic ślizgowych maszyn. Może być z powodzeniem stosowany jako wielofunkcyjny smar samochodowy

Wielozadaniowe, wysokotemperaturowe smary przeznaczone do pracy w ciężkich warunkach eksploatacyjnych. Stosowane w łożyskach tocznych i ślizgowych, piastach samochodowych, prowadnicach i przegubach oraz innych mechanizmach smarowanych punktowo lub za pomocą centralnych systemów smarowania. Ze względu na stabilność i wytrzymałość mogą być stosowane do smarowania długookresowego i bez serwisowego w standardowych warunkach eksploatacji.

Smar przeznaczony do smarowania przekładni kątowych wszelkiego rodzaju kosiarek i podkaszarek, spalinowych i elektrycznych. Z powodzeniem może być stosowany w domu, warsztacie oraz gospodarstwie rolniczym do smarowania i zabezpieczania przed korozją zawiasów, zamków, gwintów oraz elementów pojazdów i maszyn w szerokim zakresie temperatur.

Wielozadaniowe smary do stacjonarnych i centralnie smarowanych łożysk tocznych i ślizgowych, do smarowania elementów podwozia, przegubów, średnio obciążonych przekładni wolnobieżnych 
i innych elementów

Smary przeznaczone do smarowania: samochodowych łożysk tocznych, przegubów krzyżakowych w trakcie montażu, cięgien i prowadnic maszyn oraz innych elementów urządzeń, łożysk ślizgowych pracujących w dopuszczalnych zakresach temperatur

Smary stosowane są do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych, przeznaczone głównie do maszyn rolniczych jak również do pozostałych maszyn wymagających użycia smaru łożyskowego

Smary stosowane są do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych, przeznaczone głównie do maszyn rolniczych jak również do pozostałych maszyn wymagających użycia smaru łożyskowego

Smary przeznaczone do smarowania łożysk tocznych zakrytych pracujących w warunkach wysokich wymagań względem takich własności jak: odporność na utlenianie, ochrona przed korozją, odporność na działanie wody oraz stabilność mechaniczna

Smary przeznaczone do smarowania łożysk tocznych zakrytych pracujących w warunkach wysokich wymagań względem takich własności jak: odporność na utlenianie, ochrona przed korozją, odporność na działanie wody oraz stabilność mechaniczna